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過壓、欠壓、錯斷相保護裝置是在當出現(xiàn)電壓降、過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯相和斷相故障時,保護裝置動作,施工升降機停止運行。有些工地上施工升降機維修人員,不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障,而是把保護裝置取消或短接,使其不起作用,給設備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護裝置,建議應予以配備。施工升降機應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。
剪叉式升降平臺結構,使平臺起升具有更高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較大的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全!
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測量方法:
試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設備,在建筑物或設備的一面立長板,并在與此相對應被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆,使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板,由彩筆尖部作1條垂直于底盤上表面的直線,并向上延伸至大起升高度,測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離,即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受大載重量時各做2次。齒輪齒條驅動可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。
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怎樣做好卸貨平臺的維護?接下來有卸貨平臺廠家武漢中人機械設備有限公司小編給廣大客戶總結匯總一番,武漢中人機械設備有限公司的卸貨平臺生產(chǎn)廠家,20年的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗,可根據(jù)客戶的不同需要加工定制。
固定式卸貨平臺的診斷應遵循由外到內(nèi),由易到難,有簡單到復雜,有個別到一般的原則進行。診斷順序如下:查閱資料(卸貨平臺使用說明書及運行,維修記錄等),了解故障發(fā)生前后設備的共組情況;外部檢查;調試觀察;內(nèi)部系統(tǒng)油路布置檢查(參照液壓系統(tǒng)圖);儀器檢查(壓力流量轉速和溫度等);分析,判斷;拆檢,修理;試車,調整;總結,記錄。其中先導系統(tǒng),溢流閥,過載閥,液壓泵及濾油器等為故障率較高的原件,應重點檢查。
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